Aracında bu belirtiler varsa zamanı geldi
- Son komple bakımdan 1 yıl ya da 15-20 bin km geçti
- Sabah marşa basınca araç zor çalışıyor (akü zayıflığı)
- Klima soğutmuyor / ısıtmıyor, hava akışı azaldı
- Far yanmıyor, kontrol panelinde uyarı ışıkları yandı
- Silecek lastiği aşınmış, yağmurda görünürlük zayıf
- Antifriz seviyesi düşmüş, hararet uyarısı gelmeye başladı
- Gözle bakınca kayışlar çatlamış, yıpranmış
- Aracı satın aldın, satıcının bakım kayıtlarını bilmiyorsun — komple kontrol şart
- Uzun yola çıkacaksın, riske atmamak istiyorsun
- Trafik muayenesine gireceksin, baştan sona hazırlanmalı
50+ kontrol noktası
Genel bakım dediğimizde gerçekten komple kontrol kastediyoruz:
- Motor: Yağ seviyesi & rengi, antifriz, hidrolik (varsa), kayış gerginlikleri ve durumu, hortumlar, sızdırmalar
- Filtreler: Yağ, hava, polen, yakıt
- Elektrik: Akü voltajı (yüklü/yüksüz), alternatör çıkışı (yükleme testi), marş motor durumu, sigortalar
- Aydınlatma: Tüm farlar, sis farı, sinyal, fren lambası, geri vites, plaka aydınlatması
- Silecek-yıkama: Ön/arka silecek lastiği, fışkırtma yağı, motor
- Lastik: Diş derinliği (4 lastik tek tek), basınç, tarih, dengesiz aşınma
- Fren: Balata kalınlığı (4 köşe), disk durumu, hidrolik seviye, pedal hissi
- Ön takım: Salıncak, rot başı, amortisör, viraj demiri (gözle ve elle yokla)
- Egzoz: Görünür pas, çatlak, kaçak
- Şanzıman & diferansiyel: Yağ seviyesi, sızdırmalar
- Klima: Soğutma performansı, gaz seviyesi, polen filtre, kompresör çalışması
- Direksiyon: Boşluk, hidrolik (varsa) seviye
- Diagnostik: ECU hata kodları, sistemler okunur
- Test sürüşü: Sürüş hissi, vibrasyon, sesler
Yazılı rapor
Bakım sonrası size her bir kontrolün durumunu gösteren yazılı rapor verilir — yeşil (iyi), sarı (yakında bakılmalı), kırmızı (acil değişim). Kararı siz verirsiniz, biz sadece gerçeği gösteririz. Bu yöntem 20 yıldır müşterilerimizin bize güvenmesinin sebebi.
Akü, marş, alternatör
Genel bakımda en çok arıza çıkan alanlar elektrik. Akü: 3-5 yıl ömür, kışın ilk soğuklarda biten en yaygın parça. Yedek akü stoklarımızda Mutlu, İnci, Varta var.
Alternatör: Aküyü şarj eden parça. Bozuksa akü ne olursa olsun çalışmaz. Yükleme testi ile rahat tespit edilir, gerekirse rotor/stator/diyot değişimi ile revize edilir.
Marş motoru: Bouşi/dişli aşınması, mıknatıs zayıflaması — hep tamir edilebilir, çoğu zaman komple değiştirmek gerekmez.
Klima bakımı
Yazın etkin çalışan klima için yıllık bakım: gaz dolumu (R134a ya da R1234yf), polen filtre, kondenser temizliği, kaçak testi (UV ile), nemlendirici değişimi. Klimalar yıl boyunca çalıştırılmazsa ölür — kışın bile haftada 1-2 kez 5 dakika çalıştırın.